Arteaga en Bandera a Cuadros dijo que todo marcha como corresponde y en la reunión reciente del jueves pasado entre los entes organizadores de Chile y Argentina se ratificaron las fechas, los horarios y la implementación del sistema de seguridad satelital Stella.
Tras una reciente reunión binacional de coordinación, la dirigencia del automovilismo deportivo entregó importantes certezas y aclaraciones respecto a la organización de la próxima edición del Gran Premio de la Hermandad. El encuentro sirvió para definir aspectos logísticos clave, responder a las dudas de los pilotos sobre los costos de seguridad y confirmar modificaciones en el kilometraje de la ruta.
Uno de los puntos principales de la cita fue disipar los rumores y la desinformación que circula en redes sociales en torno al valor de las inscripciones y la incorporación del sistema de control satelital Estela. Desde la organización explicaron que el 90% de los ingresos por inscripciones se reinvierte directamente en la seguridad de las tripulaciones y que la profesionalización del evento obliga a contar con tecnología de punta para el rescate y localización en caso de accidentes.
El costo y funcionamiento del Sistema Stella de geolocalización
frente a los cuestionamientos por el presupuesto, la organización detalló la modalidad de financiamiento del nuevo dispositivo:
Costo por piloto: El equipo Stella tiene un valor de 410 dólares.
Equipo propio: Del total del valor, 160 dólares corresponden a la compra de la antena y el soporte que quedarán instalados de forma permanente en el auto del piloto para futuras ediciones. La empresa proveedora solo retirará el equipo de control central al término de la carrera.
Capacitación previa: Ante las dudas técnicas de las tripulaciones sobre posibles pérdidas de señal en zonas boscosas o cañones, un técnico de la empresa proveedora viajará días antes del evento para explicar detalladamente el funcionamiento y asegurar la correcta instalación eléctrica que evite fallas de voltaje.
Logística de emergencia: Helicóptero y Ambulancias
Vicente Arteaga, enfatizó el cambio de escenario económico que vive la producción de la carrera en comparación con décadas pasadas: “Hasta el año 2012, el apoyo de instituciones como el Ejército, Fuerza Aerea o el Hospital era sin costo. Hoy en día, todo movimiento tiene un precio fijado en el mercado”, explicaron.
En ese sentido, se confirmó que el helicóptero de rescate estará posado en el sector, pero bajo una modalidad de costo variable: un valor fijo por los días de permanencia en tierra y un costo adicional por hora de vuelo en caso de requerir un traslado de emergencia. El servicio se financiará de manera comunitaria entre los pilotos inscritos.
Conectividad de vanguardia con Starlink
Como alternativa y respaldo ante las complejidades geográficas de la isla, se ratificó el uso de tecnología de internet satelital de alta velocidad. Adelfa cuenta actualmente con 7 u 8 antenas Starlink donadas por Enap y se encuentra gestionando la incorporación de 6 unidades adicionales, proyectando un total de 14 antenas operativas a lo largo de la ruta. El testeo de conectividad y la aplicación de rastreo realizados en los últimos días arrojaron resultados positivos, logrando cobertura en casi la totalidad del trazado.
Modificaciones y definiciones en la Ruta
El último reconocimiento de caminos arrojó mediciones más precisas, confirmando que el tramo tradicional desde Cameron a Las Flores (Vicuña) es más corto de lo presupuestado históricamente, registrando 43 kilómetros en lugar de los 50 estimados originalmente.
En cuanto al desarrollo de la competencia, se confirmaron las siguientes determinaciones técnicas:
Controles: Habrá un puesto de control en Cruce Baquedano antes de la curva de arriba, donde se registrará el tiempo ocupado y se entregará el horario para el sector de Onaisin.
Regulación de tiempos: Se mantendrá de forma estricta el esquema de tiempos máximos y el paso regulado de los vehículos de vanguardia (abre-caminos) para el ordenamiento de la carrera, replicando criterios técnicos que ya han sido consensuados con pilotos referentes de la actividad.
