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Lucas Garro gano de punta a punta el GPH. Federico Bronzini en la “F”,Petre Aguilera en la “E”,Matias Villarroel en la “D”, Luis Marchisio en la C1 y Constante Moreno Preto en la “A”.

agosto 16, 2026
en Deportes
Lucas Garro gano de punta a punta el GPH. Federico Bronzini en la “F”,Petre Aguilera en la “E”,Matias Villarroel en la “D”, Luis Marchisio en la C1 y Constante Moreno Preto en la “A”.
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La quincuagésima versión del Gran Premio de la Hermandad (GPH) concluyó con una espectacular definición, destacando el dominio absoluto de la dupla de Ushuaia, Lucas y Marcelo Garro, en una prueba que estrenó
un nuevo formato técnico.

Tras dos jornadas intensas y 36 unidades logrando completar la segunda etapa, el GPH cerró su 50a edición. Este año, la competencia presentó un formato renovado que integró especiales, sectores de enlace y tramos de alta velocidad que exigieron
al máximo tanto a las máquinas como a las tripulaciones.


Dominio en la Serie Mayor
El gran protagonista fue Lucas Garro, quien junto a su padre, Marcelo Garro, dominó la categoría de punta a punta a bordo de su Honda Civic SI. Tras adjudicarse el clasificatorio, mantuvieron el liderazgo durante ambas etapas. El podio fue completado por el magallánico Branko Guic/Gonzalo Cerda en segundo lugar, y Cristóbal Masle/Sebastián Medrano en la tercera posición.
Resultados por Categorías:

Categoría «F», ganador unidad, de Federico Bronzini VW Gol
«E» Petre Aguilera Honda FIT
«D» Matias Villarroel VW Gol Trend
«C»1 Luis Marchisio

A (Menor) Constante Moreno Preto VW UP

Momentos Destacados
La categoría «F» vio el triunfo de Federico Bronzini tras el abandono del líder de la primera etapa, Killiams Ruiz. En la serie «E», el porvenireño Petre Aguilera ratificó su buen desempeño, superando a Facundo Carletti. La serie «D» fue escenario de
una definición dramática, donde Matias Villarroel logró arrebatarle el triunfo al ganador del sábado, Ignacio Pavlov.


En la categoría C1, la suerte favoreció al riograndense Luis Marchisio,capitalizando el abandono de Damián Alvarado, quien lideraba el sábado.


Finalmente, la serie menor fue dominada por el legendario Constante Moreno Preto, quien demostró la eficacia y potencia del nuevo VW UP en este exigente formato.

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