El senador Alejandro Kusanovic ofició al Ministerio de Hacienda para solicitar que se transparente la mayor recaudación tributaria generada por el alza de los combustibles y se evalúe un mecanismo que permita a las regiones australes acceder a precios equivalentes a los de la zona central.
La iniciativa busca aliviar el impacto económico que enfrentan los habitantes de Magallanes y Aysén debido al mayor costo de los combustibles, situación que afecta directamente al transporte, el abastecimiento, los alimentos y la actividad productiva regional.
El parlamentario manifestó su respaldo al malestar expresado por camioneros y familias de las zonas australes, planteando la necesidad de eliminar o compensar el IVA aplicado al sobreprecio de los combustibles.
“En Aysén y Magallanes, el combustible más caro termina encareciendo los alimentos, el transporte y la vida cotidiana. Exigimos eliminar el IVA aplicado a ese sobreprecio y establecer un mecanismo que nos permita acceder, al menos, a un precio final equivalente al de la zona central”, señaló.
Si bien Kusanovic valoró las medidas anunciadas por el Gobierno para contener las alzas, especialmente en el diésel, sostuvo que se requieren soluciones de mayor alcance que consideren las condiciones particulares de los territorios australes, marcados por las distancias, el aislamiento y las dificultades de abastecimiento.
En ese contexto, el oficio enviado al ministro de Hacienda solicita informar cuánto ha recaudado el Estado por concepto de IVA asociado a los combustibles desde marzo de 2026 y determinar qué parte de esos ingresos adicionales se explica por el incremento de los precios. También pide precisar las diferencias de valores entre Magallanes, Aysén y la zona central, junto con identificar los factores que generan esta brecha.
Kusanovic planteó que la eventual mayor recaudación tributaria podría destinarse total o parcialmente a financiar un mecanismo de compensación territorial. Entre las alternativas propuestas se encuentran eliminar o devolver el IVA correspondiente al diferencial de precio, revisar el impuesto específico a los combustibles y establecer subsidios que se traduzcan en una rebaja efectiva para los consumidores.
“Necesitamos una respuesta concreta de Hacienda, con financiamiento y plazos. Los camioneros, los trabajadores y las familias de Aysén y Magallanes no pueden seguir absorbiendo indefinidamente este sobrecosto. Vivir y hacer patria en la Patagonia no puede convertirse en una condena económica”, sostuvo.
Finalmente, el senador también solicitó revisar las tasas del impuesto específico a los combustibles, cuyo componente base corresponde a 6 UTM por cada mil litros de gasolina y 1,5 UTM por cada mil litros de diésel.
A ello sumó la necesidad de transparentar las utilidades de ENAP y revisar su mecanismo de fijación de precios, cuestionando que las familias y los transportistas deban enfrentar valores cada vez más elevados mientras la empresa estatal obtiene ganancias.
“Debemos revisar este mecanismo y exigir que la eficiencia de ENAP también se traduzca en un alivio para los consumidores”, concluyó.
