El director regional de Aeropuertos del MOP abordó la reparación de la pista de Puerto Natales, prevista desde el 11 de enero de 2027, y los proyectos para fortalecer la conectividad regional y la presencia en la Antártica.
Uno de los principales temas fue la reparación de la pista del aeródromo Teniente Julio Gallardo de Puerto Natales, con un presupuesto cercano a los 6 mil millones de pesos. Según informó, la licitación recibió dos ofertas y los antecedentes se encontraban en revisión de Contraloría, con una adjudicación prevista entre fines de octubre y comienzos de noviembre.
El inicio de los trabajos en pista está programado para el 11 de enero de 2027, previa instalación de faenas, preparación de la planta de asfalto y realización de ensayos.
Navarro explicó que la ejecución contempla compatibilizar las obras con la actividad aérea mediante restricciones parciales. La programación descrita considera vuelos comerciales los viernes, sábados y domingos durante una primera etapa, además de espacios para operaciones antárticas y chárter durante la semana. Hacia marzo se prevén períodos de cierre más prolongados para avanzar en las faenas.
Respecto de los cuestionamientos por intervenir durante la temporada turística, sostuvo que las condiciones de temperatura son determinantes para asegurar la calidad del pavimento. Por ello, explicó, no resulta técnicamente adecuado trasladar estos trabajos al invierno ni concentrarlos durante la noche.
El director regional señaló que la reparación proyecta una vida útil de aproximadamente diez años y forma parte de una planificación mayor, que contempla una nueva pista paralela y un nuevo terminal de pasajeros.
De acuerdo con las estimaciones expuestas, el terminal considera una inversión cercana a los 75 mil millones de pesos, mientras que la nueva pista superaría los 80 mil millones, montos sujetos al desarrollo de los estudios y diseños respectivos.
Navarro destacó el crecimiento porcentual del tráfico de pasajeros de Puerto Natales como uno de los factores que sustentan la prioridad otorgada a estas iniciativas.
Para el aeropuerto Presidente Ibáñez de Punta Arenas, informó una intervención cercana a los 1.500 millones de pesos, destinada a habilitar una pista alternativa mientras se prepara la futura reparación de la principal. Las faenas incluyen ayudas visuales y trabajos complementarios, con una transición operacional prevista para noviembre y su utilización proyectada desde diciembre.
En Puerto Williams, mencionó obras de mejoramiento de plataformas y calles de rodaje por aproximadamente 4 mil millones de pesos. Asimismo, destacó la licitación para habilitar la pista de 900 metros del aeródromo de Cerro Castillo, con un presupuesto oficial de 5 mil millones de pesos, como alternativa para determinadas operaciones que llegan a la provincia de Última Esperanza.
En la Antártica, señaló que las obras en la pista del aeródromo Teniente Marsh presentan cerca de un 80 % de avance, con una inversión superior a los 20 mil millones de pesos y término previsto para marzo de 2027.
La autoridad también abordó un punto de posada para helicópteros frente al hospital de Porvenir, cuyo financiamiento regional se busca concretar para 2027, además de iniciativas en sectores aislados vinculadas a la Armada.
Finalmente, Navarro destacó que estas inversiones generan empleo y actividad para servicios de transporte, alojamiento y alimentación, junto con mejorar la conectividad y reforzar la presencia del Estado en zonas apartadas.
