Unos 60 a 70 camiones se encuentran en ruta hacia la región, cerca de 36 de ellos con frutas y verduras. La coordinación entre camioneros y autoridades permitió priorizar el paso de vehículos con carga perecible.
La gestión coordinada entre dirigentes de la asociación de camioneros Ultramac y las autoridades fronterizas permitió agilizar el tránsito de camiones que permanecían varados en el paso Cardenal Samoré, producto de las intensas nevadas registradas en la zona cordillerana, situación que había comenzado a generar preocupación por el abastecimiento de frutas y verduras en Magallanes.
El dirigente de Ultramac, Jaime Cárdenas, explicó que el trabajo comenzó varias semanas atrás, cuando la organización comenzó a recopilar y difundir información sobre las condiciones del paso fronterizo y el impacto que estaban teniendo las interrupciones en el tránsito de camiones entre Chile y Argentina.
La preocupación aumentó luego de conocerse el cierre del paso Los Libertadores y la posibilidad de que un mayor número de camiones fuera derivado hacia Cardenal Samoré. Según explicó el dirigente, las filas llegaron a extenderse por aproximadamente nueve kilómetros, con cerca de 340 camiones detenidos, muchos de cuyos conductores llevaban varios días sin contar con condiciones adecuadas para permanecer en el lugar.
Ante este escenario, Ultramac inició coordinaciones con los responsables del complejo fronterizo Cardenal Samoré y con autoridades argentinas, planteando la necesidad de establecer un mecanismo que permitiera priorizar los vehículos que transportaban productos perecibles.
“Habían camiones que habían estado hasta cuatro días detenidos”, explicó Cárdenas, señalando que la situación también comenzó a reflejarse en los supermercados de Punta Arenas, donde se registraron góndolas con menor disponibilidad de frutas y verduras.
Como resultado de las coordinaciones, Carabineros comenzó a recorrer la fila de vehículos para identificar aquellos que transportaban frutas y verduras. Los conductores debían presentar sus manifiestos de carga, tras lo cual los camiones eran retirados de la fila y derivados directamente hacia el complejo fronterizo para recibir atención prioritaria.
El dirigente señaló que el trabajo conjunto permitió comenzar a descongestionar el paso. De acuerdo con la información entregada durante las coordinaciones, en una de las jornadas fueron atendidos cerca de 140 camiones, mientras que posteriormente otros 120 vehículos lograron avanzar.
Cárdenas indicó que actualmente se estima que entre 60 y 70 camiones se encuentran en ruta hacia Magallanes, de los cuales aproximadamente 36 transportan frutas y verduras, mientras que el resto lleva abarrotes y otro tipo de mercadería.
De acuerdo con las estimaciones entregadas por el dirigente, estos vehículos deberían comenzar a arribar a la región durante la tarde y noche, permitiendo reforzar el abastecimiento de supermercados y comercio local.
El dirigente de Ultramac advirtió que la situación podría volver a repetirse debido al pronóstico de un nuevo sistema frontal, con bajas temperaturas y nevadas en la zona cordillerana.
Frente a este escenario, Cárdenas sostuvo que ya existe coordinación con los responsables de Cardenal Samoré y que esperan enfrentar el próximo evento meteorológico con una mayor planificación.
“La prioridad obviamente es tratar de mantener la ruta limpia”, señaló, destacando que las condiciones meteorológicas pueden dificultar el trabajo de las maquinarias destinadas al despeje de los caminos.
En este contexto, también valoró la coordinación entre los equipos de Chile y Argentina. Según explicó, maquinaria chilena incluso apoyó labores de despeje en territorio argentino, llegando hasta el complejo fronterizo Rincón.
El dirigente defendió esta colaboración, señalando que se trata de un trabajo conjunto que busca evitar que la acumulación de nieve termine generando nuevamente largas filas de camiones y dificultades para el abastecimiento.
Jaime Cárdenas destacó además que la capacidad de coordinación alcanzada con las autoridades es fruto de varios años de trabajo de la asociación Ultramac, organización que, según explicó, se ha enfocado en visibilizar las dificultades que enfrenta el transporte terrestre para abastecer a la región de Magallanes.
El dirigente recordó que la agrupación también ha participado en iniciativas vinculadas al mejoramiento de la conectividad y destacó el trabajo desarrollado en torno al proyecto denominado “Chile por Chile”.
“Ultramac nació por la necesidad de tener una asociación que vea la problemática que hay en Argentina y evidenciarle a la ciudadanía de Punta Arenas, de la región de Magallanes, que es complicado abastecer la región”, sostuvo.
Finalmente, Cárdenas valoró que las autoridades estén considerando las propuestas de los propios camioneros y aseguró que continuarán colaborando para anticiparse a nuevas dificultades en la ruta.
“Nosotros como asociación Ultramac nos gusta este tipo de formato de trabajar en equipo. Se lo hemos dicho a las autoridades en varias ocasiones: cuenten con nosotros”, afirmó.
