En una charla interna que combinó geopolítica, ciencia y futuro energético, el exdirector del Instituto Antártico Chileno (INACH) y actual miembro del directorio de EPAUSTRAL, José Retamales, encabezó una exposición dirigida a trabajadores de la empresa, centrada en el rol estratégico de Magallanes como puerta de entrada al continente blanco y en los desafíos que enfrenta la región ante los nuevos estándares de sostenibilidad global.
Bajo el título “Desarrollo Regional: Necesidades y Oportunidades para EPAUSTRAL”, Retamales planteó que la conexión logística, científica y turística con la Antártica no solo debe reforzarse por razones operativas, sino también como una forma concreta de resguardar la soberanía chilena frente a un escenario internacional cada vez más competitivo. Recordó que Chile forma parte del selecto grupo de doce países firmantes del Tratado Antártico en 1959, y que este estatus requiere una participación activa, moderna y sostenible.
Dentro de este contexto, destacó el reciente nombramiento del embajador Francisco Berguño como secretario ejecutivo de la Secretaría del Tratado Antártico para el período 2025-2029, un hito que —según dijo— refuerza el posicionamiento de Chile en la gobernanza global del continente.
Retamales también valoró el trabajo articulado que impulsa la Asociación de Puertos y Logística Antártica (APAL), instancia que reúne a actores públicos y privados para fortalecer la infraestructura portuaria, los servicios asociados y la preparación logística necesaria para atender científicas, expediciones y operaciones turísticas en la región.
En su exposición, el exdirector del INACH abordó el escenario internacional que demanda crecientes niveles de sostenibilidad, no solo en la industria turística que opera en la Antártica, sino también en las plataformas logísticas que la soportan. Señaló que esta exigencia obliga a los puertos a adoptar nuevas tecnologías, mejorar estándares ambientales y avanzar hacia una transición energética real.
Respecto a este último punto, subrayó que Magallanes se encuentra en una posición inédita: convertirse en un polo de producción de energías renovables, especialmente en proyectos vinculados al hidrógeno verde y al amoníaco, combustibles que comienzan a posicionarse como alternativas para la descarbonización del transporte marítimo en Europa y otros mercados.
Mirando hacia EPAUSTRAL, Retamales sostuvo que uno de los desafíos estratégicos para los próximos años será habilitar la atención de naves que operen con nuevos combustibles limpios en los terminales públicos de Magallanes, iniciativa que la empresa ya ha comenzado a estudiar y que podría convertirla en un actor clave dentro del corredor logístico antártico.
La actividad cerró con un espacio de diálogo entre los trabajadores, quienes valoraron la oportunidad de conocer la visión estratégica sobre los desafíos futuros que marcarán el desarrollo portuario y la proyección antártica del país.
