Una positiva evaluación general, pero con importantes tareas pendientes y autocríticas de cara al próximo año, dejó el reciente Gran Premio de la Hermandad (GPH). Así lo detalló el dirigente Christopher Moreno, presidente de Adelfa, quien abordó los principales hitos de la competencia binacional, destacando el éxito deportivo y de seguridad, pero reconociendo la necesidad de corregir aspectos técnicos y financieros de la mano con la organización argentina.
Evaluación general y puntos altos
Desde la directiva calificaron el evento como un gran desafío superado con éxito, destacando el funcionamiento del sistema «Stella», el cual según confirmaron llegó para quedarse tras comprobarse su efectividad y el respaldo a la seguridad de las tripulaciones.
A pesar de registrar algunos números rojos y costos financieros elevados que deberán ser conversados con los pares argentinos especialmente en lo relativo a la distribución equitativa de gastos operativos, logísticos y de cobertura de salud en ruta, se destacó el apoyo transversal recibido para sacar adelante la competencia.
El «punto negro»: Polémica por la revisión técnica y el caso Pedrero
El aspecto más cuestionado de esta versión estuvo centrado en el trabajo de los revisores técnicos y la falta elementos , además de informes detallados y transparentes hacia los equipos y pilotos. La situación afectó directamente al piloto Pedrero y generó molestia en el ambiente tuerca.
Ante esto, la directiva reconoció una cuota de mea culpa y anunció que se buscarán mayores exigencias y claridad para el futuro. Entre las propuestas para el próximo año destaca la intención de realizar las revisiones técnicas en Río Grande utilizando rodos, tecnología que permitiría medir de manera real y precisa la potencia (HP) de los vehículos, evitando especulaciones sobre motores pasados de reglamento. Asimismo, se exigirá conocer con antelación los elementos y protocolos que utilizarán los comisarios técnicos de ambos países.
Seguridad, costos y proyección para la próxima edición
Durante la evaluación post-carrera también se abordaron temas logísticos clave para el futuro del GPH:
- Costos compartidos: La directiva adelantó que conversará con sus pares argentinos para equilibrar los costos de la competencia, señalando que el lado chileno asume un peso financiero muy elevado (como el despliegue de ambulancias a lo largo de los kilómetros de ruta), por lo que los gastos deben ser estrictamente «mitad y mitad».
Las reuniones con equipos directivos de chile y argentina continuarán durante las próximas semanas para zanjar los puntos pendientes y comenzar a planificar desde ya el Gran Premio de la siguiente temporada.
